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阿维塔销量陷入尴尬的境地,原因何在?

2023-10-07 15:23来源:易车网   阅读量:9899   

阿维塔11今天推出鸿蒙版,入门级从31.99万降到30万,加上5000定金抵25000的促销活动,相当于起步价直接变成28万!但实际上二网市场早已优惠6万多包牌26万了,也就是说鸿蒙版还是要优惠2万才能走得动。

阿维塔号称CHN组合,长安华为宁德时代这三个中国汽车行业巨头合作的高端产品,理所应当有遥遥领先的产品力。但和同级的蔚来ES6及腾势N7(30.18万起步)放在一起比,就不难看出阿维塔销量尴尬的原因。

首先在外观上,阿维塔前脸的眯眯眼大灯造型显然不够霸气,或者说设计风格跟不上时代审美的变化。再加上高度比ES6足足矮了100毫米,更加低趴也显得不够高大。中国消费者喜欢买SUV就是为了大,空间大外观也要大缺一不可。

其次就是车机,正因为使用鸿蒙系统,所以芯片是麒麟990A,算力只有行业主流高通8155的一半不到,车内各种智能功能流畅度显然落后于对手,这个短板对客户体验和购买决策有着不小的影响。

本来阿维塔搭载的华为ADS2.0高阶智驾系统是行业领先,而且除了市区NOA外都是全系标配,可惜宣传严重不足,市场根本没有认知,远不如小鹏的XNGP家喻户晓。这说明在营销上阿维塔缺乏清晰的产品人设定位,买理想就是买家庭,买蔚来就是买服务,买小鹏就是买科技,那么买阿维塔是买什么?这是营销团队必须回答的问题。

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责任编辑:顾晓芸

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