中高端车面临“大众德比”,帕萨特和迈腾如何选择?
对于成年人来说,你可以得到盲盒中的所有人物,无需做出选择。选车时能如此深思熟虑的人,恐怕世界上没有多少人。
最近,我身边围着朋友,他正在为选车而烦恼。 90后出生的生人今年年初刚刚组建了家庭。经过几年的奋斗,他已经比较富裕了,于是就想到了买车。他的目标很明确,那就是他不仅想要一辆引人注目的城市设计,符合自己的品味,还想要一辆性能和配置足够家用、预算稍超一点的中高端汽车。 。 20万元。
鉴于朋友是开桑塔纳长大的,对大众汽车的品质认可,又对于德的风格情有独钟,接下来的话题就围绕着“大众德比”展开,两位选手是帕萨特和迈腾。
当然,为了公平起见,我们选择了价格相近的车型进行本次对比:帕萨特2023款380TSI豪华版VS迈腾2023款330TSI DSG豪华版。
设计对比:帕萨特年轻现代,迈腾沉稳
作为同平台的“兄弟姐妹”,两款车不仅定位相似,而且价格区间也非常重叠。但是,如果仔细观察,您仍然可以发现它们之间的差异,例如在样式方面。
帕萨特的前格栅采用了点阵式设计,数字化的视觉效果更具辨识度,看起来非常外星人。迈腾继续采用横向贯穿的镀铬装饰条,主要凸显沉稳风格。
帕萨特
迈腾
车尾部分,帕萨特还配备了全新贯穿式LED尾灯,不仅丰富了车尾的层次感,还带来了更好的科技感和运动气息。虽然迈腾的尾灯腔也接受了全新的设计,但车尾整体观感与老款并没有明显的区别。毕竟它已经经历了市场认可的风格,中期改款也是情有可原的。
帕萨特
迈腾
两款车的中控布局也有所不同。帕萨特采用了与奥迪类似的虚拟座舱风格。仪表与中控屏处于同一水平面,给人更强的沟通效果和科技感。迈腾继续采用传统的内置式中控屏,比较传统。
帕萨特
迈腾
总体来看,帕萨特的用户群体比迈腾年轻。
功率对比:2.0高低功率差异
两款车差异的另一个体现就是动力。在好父亲、好丈夫的角色中,男人不愿意放弃对“速度”的追求。而且,对于中级车来说,冷静的蓄电和分配也能彰显其尊严。
因此,帕萨特和迈腾在电气系统方面一点也不含糊。两款车都有配置套件,均搭载大众成熟高效的EA888 2.0T+7DCT黄金组合。不同之处在于,两种型号之一是高容量型号,另一个是低容量型号。
迈腾
迈腾
迈腾
其中,此次对比的迈腾330TSI版本,最大马力186马力,最大扭矩320牛·米,可以轻松满足一般城市通勤和家庭使用的需求。
帕萨特
帕萨特
帕萨特
当然,如果你对动力加速有更高的需求,在本次对比中,380TSI帕萨特强劲的2.0T发动机的220Ps最大马力和350Nm峰值扭矩可以给我们带来更强大的动力和驾驶体验。油门踏板踩到底时,有相对更明显的推背感,而当家人满载驾驶时,相对较强的动力储备让其即使在快速超车时也更有信心。
配置对比:同价位帕萨特功能更多
中高端汽车需要承载家人出行,安全当然应该是首要考虑的。对此,帕萨特和迈腾作为两款纯德系汽车,拥有车道偏离预警、主动制动、碰撞预警和自适应巡航控制等关键安全配置,能够大幅降低安全风险,缓解驾驶疲劳。配备它,可以在长时间行车过程中带来很多安全保障。
帕萨特
迈腾
不过在功能差异上,帕萨特更体贴一些。比如,对于朋友这样的新手车主来说,停车比开车还困难。这次我们对比的两款同价位车型中,帕萨特提供了智能停车功能,可以有效解决这款车的使用痛点。当然,如果你想自己练习倒车,帕萨特的360全景影像比迈腾的基础倒车影像提供了更全面的视野和周围路况。结合自动卷下、后视镜记忆等功能,让帕萨特停车更加方便。
帕萨特360度全景图
迈腾倒车影像
其次,帕萨特似乎更擅长营造车内氛围和舒适性。带有座椅通风和后遮阳帘的真皮座椅可以让夏季驾驶变得凉爽。迈腾合成革座椅的优点是耐磨。此外,帕萨特后排的两个“睡眠”休息处可以缓解长途旅行中颈椎的疲劳。
帕萨特
帕萨特
帕萨特
迈腾
灯光配置方面,帕萨特的矩阵大灯可以在遇到汽车时自动调节光距,并且还可以进行智能跟随控制。光效也比Magotani的标准LED灯更加精致。
智能科技的体验也是年轻人买车衡量的标准之一。两款车型均提供车内网络服务,可实现在线音乐、导航等,包括语音人机通讯等常用功能。
帕萨特
迈腾
不过,值得一提的是,手机是当今年轻人生活中最重要的社交硬件。对于认真玩手机的人来说,帕萨特提供了三种连接方式:CarPlay+Carlife+上汽大众超级APP连接,带手机无线充电功能,比迈腾单一的Carplay连接方式更加丰富和友好。
帕萨特
在同一平台上为不同合资品牌开发不同车型是常见的商业惯例。但即便是同平台、价格区间高度重叠的两款车型,如果非要做出选择的话,我们认为基于朋友的购车需求,设计相对年轻、现代的帕萨特拥有更好的动力数据和综合性能。配置性能方面,相对来说更适合他。
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责任编辑:叶知秋
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