买20万轿车获得40万级轿车的感受这车型还真没吹牛
花个几十万买车,就能获得百万级车型的感受,这话给人的第一感受:车企会吹牛。
那如果比亚迪海豹说,在20万级别的车型上,能获得40万级豪华车的感受,你也认为是吹牛么?
据分析,这话的成分中,没有一点吹牛的含量,比亚迪也在近日给出了事实依据。
这话要从正在举行的慕尼黑车展说起,9月4日,比亚迪携旗下海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS、海豚、汉,还有腾势D9组团亮相慕尼黑车展,同时宣布海豹正式在欧洲上市。
海豹“游”到欧洲并不让人惊奇,惊奇的是它在欧洲的售价,对于国内消费者,比亚迪海豹再熟悉不过,是一款在20万级别车型中,颇受国内消费者欢迎的中型车之一,而这次在欧洲上市,提供了两款车型,售价分别为44900欧元和50990欧元,折合人民币大约35万和40万元。
也就是说,在国内销售20万元级别的车型,在欧洲市场的售价是40万元。你说这么一笔,如果你是海豹的车主,是不是感觉一下就赚到了。除了比亚迪海豹,宋PLUS EV冠军版也首次登陆欧洲市场,预计在近期内上市。
虽然没有亲历慕尼黑车展,但从照片上看,比亚迪展台的人流量,一点都不比国内少。其实,比亚迪也不是第一次闯荡欧洲市场,据比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星说,比亚迪新能源乘用车在近一年内,已进入了15个欧洲国家,并携手优质本地合作伙伴,在英国、德国、法国、意大利、西班牙等国开设了140家门店,将持续为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。
如其所说,随着全球电动化不断加速,欧洲已成为新能源汽车的重要市场,比亚迪持续深耕欧洲市场,不断丰富其新能源车型矩阵,满足消费者多样化的需求。
从全球市场来看,比亚迪今年上半年的销量,已经跻身于全球销量榜前十,想要再进一步,需要更大的市场,在中国市场取得绝对的领先优势后,欧洲市场将成为比亚迪品牌向上、销量向上的一个重要市场,设计上能否征服欧洲消费者,这对比亚迪开展下一步战略,至关重要。
而之所以在慕尼黑车展上,比亚迪以海豹作为先遣军,就是因为海豹的设计,更加的国际化,以海洋美学为核心设计理念,通过低车身、低风阻的设计,增加了动感和力量感,在美学、安全、操控和高性能方面,都有优异的表现。
比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格认为,比亚迪为新能源汽车的未来而设计,致力于满足多样化的需求,通过设计、科技和创新、将汽车美学淋漓尽致地融入到每一款比亚迪车型中。
我们都知道,沃尔夫冈·艾格了解欧洲市场,了解欧洲消费者的需求,所以,我们也相信,比亚迪的设计,肯定也是长在了欧洲主流消费者的审美点上,而且,相对先进的科技配置,也一定会让欧洲消费者耳目一新。
凭借过硬的产品品质,亚迪新能源汽车已经遍布了全球54个国家及地区,而且比亚迪向全球市场渗透的速度,也在逐渐加快。
那在比亚迪逐渐成长为全球品牌的同时,我们国内消费者又能获得什么好处?
总结来说,好处有两点,一个是相对较低的价格,买到更高品质的车型,一个是来自自主品牌向上的民族自豪感。
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责任编辑:叶子琪
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