综合续航1100+,比亚迪海豹DM-i有优势吗?
本着多生孩子好打架的原则,这次在成都车展上,比亚迪的新车一栏估计又增加了好几辆新车,比亚迪宋L、比亚迪海豹DM-i,除此之外还有属于比亚迪品牌矩阵里的方程豹豹5。
而近期的期待值最高的当属海豹DM-i,预售价17.68-24.68万元,而且会在8月份内完成上市。不过,期望归期望,买插混车的人大多数是追求长续航,而实际上比亚迪海豹DM-i的综合续航1100+,在当今插混的世界里是不占什么优势的,毕竟大家动辄1200+,所以它的上市会引起中型车市场的震动吗?
新车外观上,采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念,从水滴、海浪等中间汲取灵感,密幅式的格栅造型与两侧带有拐角的LED灯组组合,加上前包围两侧造型犀利的散热开口,整个前脸看上去十分动感。
车尾采用的是时下比较流行的贯穿式尾灯组,两侧尾灯主体的部分采用了水滴式的设计,在透明灯壳的加持下,让新车看起来时尚动感。
车身尺寸方面,长宽高分别是4980/1890/1495mm,轴距为2900mm。
内饰上,它的中控面板沿袭了海洋系列车型的布局,水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中。仪表盘创新地采用了2+1的组合,15.6英寸自适应旋转悬浮屏,10.25英寸全液晶仪表,以及W-HUD抬头显示系统,整个内饰看起来科技感十足。
比亚迪DM-i提供两种动力系统可选,包含1.5L和1.5T版本。最高车速180km/h,零百加速分别是8.2秒和7.9秒。同时提供两种续航版本,NEDC纯电续航里程分别是121km和 200km,馈电油耗则是有三个区别,分别是4.8升、5.1升,油箱容积是50升,所以综合续航分别是1162升和1180升,而这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。
在综合续航不占优势的状况下,比亚迪海豹DM-i的上市消费者会不会买账呢?不过从目前市面上的车型来看,中型车市场和比亚迪海豹DM-i近乎同等定位的车型还是比较少的,如果上市以后再带点诚意,也有可能成为比亚迪的热销款!
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责任编辑:宋元明清
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