轩逸·经典车主分享真实体验,看完就知道选谁了
过去几年没买车,都是打车或者借车用,有太多不方便的地方,现在终于计划买车了。说起来,我还是要谢谢特种兵式旅游的兴起,让我的小吃店“活”了起来,手头的积蓄肉眼可见地“蹭蹭上涨”,所以就准备买辆车代步。
朋友推荐我买轩逸·经典,因为他就是这个车,我觉得同样价格的朗逸新锐也不错,当我去试驾了之后,从动力,整体的品质感,还有空间舒适性,最终还是选了轩逸·经典,正所谓听人劝吃饱饭。
轩逸·经典
朋友告诉我,朗逸新锐虽然名字带朗逸,但是比朗逸小太多,不是一个级别的。朗逸新锐在国外有个别名叫Virtus,是大众主要面向于东南亚、印度、南美洲、非洲等地区推出的特供车型。Virtus最早于2017年亮相,并于同年年底在巴西推出,2022年8月在印度首发。目前上汽大众引进的是第二代的中期改款车型,基于大众MQB A0平台开发,说它是“印度特供车”一点问题没有,这也是我没有选择朗逸新锐的原因之一。
朗逸新锐原型车-Virtus 22年8月印度首发
在试驾时,轩逸·经典的空间征服了我。作为标准的A级车,轩逸·经典车身尺寸为4631*1760*1503mm,轴距为2700mm,我身高1.8m左右,坐在里面也没有任何拥挤的感觉,配合着人体工学座椅,整体感受非常舒适。在这个价格区间能找到舒适性这么高的车型真是不多见。
而朗逸新锐只是一款A0级小车,从车身尺寸的数据来看,明显不如轩逸·经典。在试驾时,我也能很明显地感受到朗逸新锐要比轩逸·经典小一圈,乘坐感受也没有轩逸·经典舒服。
当然,车辆的使用空间只是一部分,真正让我决定选择轩逸·经典的原因,还是在于它的动力配置。轩逸·经典搭载的是1.6L的发动机,最大功率达到了90kw,最大扭矩为155N·m,WLTC工况油耗5.94L/100km,既保证了车辆的澎湃动力输出,也能有效地节省油耗,非常省心省力。
我也去试驾了一下朗逸新锐,它采用的是1.5L发动机,最大功率81kw,最大扭矩141N·m,而且整体的驾乘感受不及轩逸·经典顺滑。何况,朗逸新锐全系都是低成本的鼓刹制动,安全性也存在隐患,我感觉在这方面的诚意明显不如轩逸·经典。
就我个人而言,我觉得轩逸·经典带给我的驾乘体验更好,每次使用都能带给我不同的惊喜。如今新车使用也有一段时间了,整体使用感觉非常不错。如果你最近陷入了买车纠结的话,希望我的选车经验能对你有所帮助。
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责任编辑:杜玉梅
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