合资大中型SUV上市!实力一流,40万实力卖16万
进入电气化时代,很多合资品牌开始推出一系列电动平台,通用旗下的奥特能平台正是在这种背景之下被研发出来,说它是一款高端的电气化平台一点都不为过,因为首款产品正是凯迪拉克锐歌,定价在40万左右,但是奈何销量不好。
后来通用又将这个平台下放到别克旗下,其中别克E5正是这个平台下的产物。
别克E5是今年4月份上市的新款车型,当时的起售价为20.89万元,旗舰版配置达到了27.89万元。当时来看,作为一辆中大型的SUV,这样的定价还是很实惠的,但没想到这两天别克又有一款E5上市,叫做先锋版,更是降到了16.99万元,这样的价格比很多国产电动车还要便宜。更为关键的是,新车价格降低,仅仅是配置部分进行了调节,续航方面并没有做出任何调整。
从外观设计来看,新款车型和现款车型相比并没有任何变化,依然是分体式的大灯设计,而且搭载的依然是LED光源设计,这一点并没有减配。
车型侧面,这款别克E5匹配的隐藏门把手,并且同样搭载了18英寸的低风阻轮毂。而尾部也是采用的贯穿式尾灯设计。车身数据部分,这款别克E5的长宽高分别为4892/1905/1681mm,轴距是2954mm。
内部设计看起来也没有减配,依然搭载的30英寸的6k曲屏设计,内置了高通骁龙8155芯片。此外,智能座舱,5G网络信号,模拟声浪,真皮方向盘,全液晶行车电脑,这些豪华配置非常全面,并没有减配。
那么安全系数有没有减配呢?也没有!别克E5不仅搭载了五个安全气囊,主动刹车,疲劳驾驶提示,还全系标配L2级eCruise智能驾驶系统。
来看动力系统,别克E5采用的180kW,300N·m的前置单电机驱动,搭载了上汽研发的时代上汽电池,纯电续航里程为545km。而且这款别克E5还是一辆妥妥的低能耗SUV,百公里电耗只有13.5kWh。
当然,我们也必须要知道,随着新车价格下降近4万,配置部分肯定是有所减少的,比如取消了可开启全景天窗,外后视镜锁车自动折叠功能,手机无线充电,电动座椅,座椅加热,位置记忆等等一系列功能。值得一提的是,该新车外观颜色已经不能进行选择了,只有灰色。
尽管别克E5已经放弃了一些舒适性的配置,但是依然值得选择。比如无钥匙启动,无钥匙进入,智能辅助驾驶系统,蓝牙钥匙,远程启动,这些配置依然一应俱全。所以对于配置要求并不是特别高的小伙伴,可以考虑这款降到“地板价”的别克E5。
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责任编辑:子墨
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