特斯拉yyds?和新岚图free对决还没结束,modely却提前淘汰!
提及电车,特斯拉难以绕开;聊到智驾,这家北美车企话语权同样不低。但伴随着国产车企和科技企业的快速崛起,如今,在高阶智驾辅助这件事上,特斯拉可能就很难再被称为“yyds”。
最近,看了一个车媒制作的试驾视频,重点就对比了新岚图FREE和特斯拉Model Y的高阶智驾辅助功能。
测试车型来看,新岚图FREE选装了Apollo领航辅助智驾包,特斯拉Model Y选装了增强版自动辅助驾驶包。不同的是,两车在均具备高阶领航辅助驾驶的前提下,Model Y遇加塞和驶离高架时,都被迫让驾驶员接管或领航辅助直接罢工;夜间行驶时,Model Y对匝道进出口也未能有效识别,以至于测试员在未完成50km环线测试时,就掉光血条提前淘汰。
但新岚图FREE面对狭窄高架路段、高速收费口、夜间驶离匝道等测试项目时,却都没有掉分,更没有出现人工接管情况。
不仅如此,当两台车进入自动泊车挑战时,新岚图FREE不仅顺利完成各常规停车位泊入,特斯拉Model Y再次失利的无划线车位,以及昏暗环境下的墙角极限车位,新岚图FREE依然完美泊入。而且,新岚图FREE具备的长达1km记忆泊车功能,也是特斯拉Model Y所不具备的。
看来,有着百度Apollo强势辅助的新岚图FREE,才更应该是当下的“yyds”。
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责任编辑:李陈默
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