智能四驱13.99万起售的捷途旅行者选哪款最合适?
就在昨天,被定位为“旅行越野SUV”的捷途旅行者在沙坡头上市。
价格上看,该车共分为6款车型,售价区间在13.99-18.49万元。这款车的亮点非常多,基于奇瑞昆仑架构,旅行者可以说的高度还原了概念车捷途T-1的设计,而且也是捷途品牌第一款硬派越野SUV。
这款车的另一个亮点就是,它的6款车型,配备了三种不同的动力组合。其中两款搭载1.5TD+7DCT动力组合、三款搭载2.0TD+7DCT动力组合,一款搭载2.0TD+8AT动力组合。
当然,对于一款主打硬派越野的SUV来说,这样多的动力组合,也为消费者的选择带来了更多可能。那么现在的问题来了,这款车如果想选择的话,到底买哪款更合适呢?
今天我们就来好好回答一番这个问题。按照惯例,我们还是先来看看这款车的基本面信息。
外观上来看,捷途旅行者突出的就是一个方方正正。中网与大灯融为一体,而且外拓的轮眉增加了整个车的力量感,再加上其前脸可发光的LOGO,整辆车的气场十足。侧面来看,捷途旅行者依然是方方正正的设计。它采用了一体焊接的笼式结构,所以整车的安全性比其他车型要稍好一些。
尺寸上,捷途旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm,轴距达到了2800mm。这是一个标准的紧凑级SUV的尺寸。但捷途旅行者的亮点不在尺寸,而是一些能够涉水的细节。它拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙、700mm涉水深度。这意味着,它有着足够应对越野路况的能力。
来到内饰,这款车的风格依然规整且硬派。
大尺寸悬浮式中控屏+内嵌式仪表盘,整体的视觉效果还是在线的。车机上,捷途旅行者也没有吝啬,使用了高通8155的芯片,再配上L2.5级别的驾驶辅助功能,捷途旅行者拥有了高于市面上主流水准的安全驾驶辅助系统,还有540°全景影像,可以说对于智能化科技的搭载上,捷途旅行者可以称得上是同级别同价位车型中的佼佼者了。
在动力上,旅行者配备的是1.5T和2.0T两种排量的发动机,其中1.5T发动机最大功率135kW,百公里油耗8.35L/100km;2.0T发动机最大功率187kW,百公里油耗8.83L/100km。最值得一提的是,这款车的四驱版本搭载了XWD全自动智能四驱,采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能。
所以无论是越野的硬件条件还是软实力,旅行者都不在话下,这也是这台车的核心优势。
我们现在就进入正题,来看看这款车到底要怎么选。
我们先来看看1.5T两款车型,谁更具性价比?
价格上,1.5T两款车型——1.5T两驱发现和1.5T两驱发现PRO的售价分别为13.99万和14.99万元,一万元的差价,配置上有哪些差别呢?
首先,发现PRO版车型上配备了一些安全配置,比如前后排头部气囊、开门预警、后碰撞预警、前车雷达、倒车车侧预警、并线辅助等功能,在标配的发现版车型上是没有搭载的。
另一方面,在发现版车型上需要多花3000元选装的全景天窗,在PRO版车型上也变成了标配,而且还配有前排手机无线充电功能;另外,PRO车型上还配备了车载空气净化器和负离子发生器,所以车内的空气质量会很不错。
这看来,一万元的差价,并没有太多实质性的配置,如果你不是新手,就没有必要多花1万元选择发现PRO版,所以捷途其实还是比较实在的,在标配车型上,就把性价比搞得非常不错。所以这两款车来看的话,个人认为1.5T两驱发现的推荐值>1.5T两驱发现PRO。
1.5T顶配和2.0T标配,选哪个?
依然先来看价格。
前面说过,1.5T两驱发现PRO售价14.99万元,而2.0T四驱穿越版,也就是2.0T标配的售价在15.99万元,两者的差价依然是一万元。那么配置上呢?
最为明显的差别肯定是动力。两者的差异在前面已经详细说过了,在这里就不赘述了。除动力之外,二者的差异还体现在了其他方面。
比如,2.0T四驱穿越版配备的是19英寸轮毂,而1.5T标配使用的是18英寸;而且2.0T四驱穿越版已经配备了“两把锁”,所以真正意义上的越野,其实是从2.0T车型开始的。
但除了动力上,在其他一些细节上,2.0T标配车型相较于1.5T顶配车型,是有所缺失的,比如说全景天窗,在2.0T四驱穿越版上就没有搭载,另外像是手机无线充电、并线辅助等功能,也没有出现在2.0T标配上。
尽管如此,笔者还是认为1.5T发现PRO多出的配置,实用性并不强,所以在价格相差一万元的前提下,依然是2.0T四驱穿越版较之两驱发现PRO版车型更合适一些。
以上问题都解决了,那么现在最难的问题来了:
2.0T版车型,谁更值得买?
大家需要先了解一个事实:对于这台车来说,即使同样是2.0T发动机的前提下,变速器也可能是不一样的,作为全系售价最高的四驱征服PRO版,采用了8AT的变速器,而其他车型均采用了捷途非常经典的7速湿式双离合。其中,只有售价在18.49万的顶配配备了8AT变速器。
价格上,2.0T车型分别为2.0T四驱穿越版售价15.99万、四驱穿越PRO版售价16.99万、四驱穿越PRO+售价17.99万、四驱征服版PRO售价18.49万。
前三款2.0T+7速变速器车型差价在1万元;顶配车型与顶配差价在5000元。四款车最大的区别就是四驱穿越版,也就是2.0T标配车型没有L2.5级别驾驶辅助功能。
除此之外,像是全景天窗、前排无线充电、驾驶位座椅通风、车内氛围灯等配置,在四驱穿越版车型上也没有搭载。而这些配置在比它售价多一万元的穿越PRO车型上,均有搭载。
这样看来,四驱穿越PRO车型虽然多出1万元,但多出的配置还是值得的。所以这两款车来看,四驱穿越PRO版比四驱穿越版更值得。
再来看穿越PRO和穿越PRO+,这两款车的差价也是1万元,但配置上却没有太多实用性的差别。
比如自动泊车入位、车内生物监测、自动防炫目后视镜、座椅加热、副驾驶座椅记忆、触摸式阅读灯以及索尼音响等功能,而这些配置来看,并不太具备性价比。
所以这两款车型来看,穿越PRO依然比穿越PRO+更具性价比。
而穿越PRO+和顶配征服PRO版的差别更小,除了变速器之外,顶配车型还配备了一个全尺寸备胎以及主驾驶座椅按摩功能,而5000元的差价,其实也并不算多。
这样看来,2.0T版本车型的推荐值就不难得出结论:四驱穿越PRO版大于>四驱穿越版>四驱征服版PRO>四驱穿越PRO+版。
结语:
所以,这款车怎么选就非常明显:
如果你选择1.5T车型,选两驱发现版;如果是1.5T顶配和2.0T标配,选择2.0T四驱穿越版;如果想选择2.0T车型的话,那么四驱穿越PRO版大于>四驱穿越版>四驱征服版PRO>四驱穿越PRO+版。
那么你认为怎么选择更合适呢?欢迎在留言中进行讨论。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
责任编辑:李陈默
最新阅读
-
“深交所·创享荟”打造资本市场服务国企改革新典范
9月27日,深交所举办第九期“创享荟”国企专业化整合专场活动。“创享荟”是深交所着力打造的具有深市特色的市场服务品牌,目前已围绕热点主题举办了多期专场活动,影响力和吸引力不断增强。 深交所相关负...
-
微软在GitHub上线开发工具包,助力开发者使用Rust语言编写Wind
,微软Azure首席技术官MarkRussinovich日前在X平台发文,公开微软最近宣布“扩大采用Rust语言的成果”,微软同时还在GitHub中发布了一系列开发工具包,让开发者可以使用Rust语言...
-
擦亮“金融为民”底色光大银行多维发力谱写“人民金融”新篇章
像这样面向听障人士的手语服务模式,光大银行已持续运行了四年。四年来,光大银行通过收集听障客群金融业务需求及沟通痛点,让金融服务更贴近听障人士的日常生活。而这,只是光大银行践行“金融为民”初心,努力提供...
-
云南信托联合多家金融机构进乡村开展金融知识普及教育
近日,为帮助广大农村群众进一步提升金融素养及金融风险防范意识,助力打造诚信、健康、安全、和谐的金融环境,在云南省农村信用社联合社、昆明市农村信用社联合社及昆明市西山区农村信用合作联社的共同协调组织下,...
-
“领头羊”计划走进广州番禺,超59家企业具备上市潜力
南方财经全媒体记者翁榕涛实习生曾日丽广州报道 9月26日下午,广州企业上市“领头羊”行动计划“番禺行动”启动仪式在番禺节能科技园交流中心举行。 据南方财经全媒体记者了解,今年7月以来,广州市地方金...
-
算力牛股中际旭创股价“反攻”800G能否助三季度业绩惯性增长?
21世纪经济报道记者雷晨实习生原婷婷北京报道 近期受国内外AI利好消息驱动,二级市场上,中际旭创股价重新抬头,9月26日、9月27日连续上涨。截至9月27日收盘,公司股价报收于114.07元/股,收...
-
索尼申请外置小型触摸屏专利,可“架在”PS5手柄上远程游玩游戏
,据外媒gamerant报道,索尼近日注册了一项新专利,从文件内容上来看,这项专利主要显示,外加可以使用一个“触摸屏”连接DualSense手柄,来游玩PS5游戏。 图源索尼 索尼于此前正式公布了...
-
14幅图看懂债市潮起潮落
超越城乡居民储蓄存款规模和A股总市值,拥有百万亿以上体量的债券。如同资产配置中的“米面粮油”,在投资中无处不在。相较于股票,您可能是更加委婉地参与其中,大部分人是通过银行理财、债券基金、保险、资管计划...
-
国庆黄金周运输今日启动,长三角铁路预计发送超250万人次
国庆黄金周运输启动。 9月27日,澎湃新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,今天是铁路国庆黄金周运输首日,长三角铁路预计发送旅客逾250万人次,较2019年同期多发送60余万人次,增幅超三成。 ...
-
阿里拟分拆菜鸟在港上市菜鸟子公司已申请上百项物流专利
9月26日,阿里巴巴港交所公告,拟通过以菜鸟股份于香港联交所主板独立上市的方式分拆菜鸟。拟议分拆完成后,阿里巴巴将继续持有菜鸟50%以上的股份,菜鸟将仍为其子公司。 天眼查App显示,菜鸟网络科技有...