又一款“方盒子”新车!旅行者:13.99万起,顶配8AT,其他7DCT
奇瑞目前也要发力轻越野SUV领域了,探索06之前就上市了,而如今捷途旅行者也上市了,从定位上来看,捷途旅行者的定位比起探索06会高一些,其整体的售价是13.99万-18.49万。捷途旅行者的定位是轻越野SUV,毫无疑问他的竞争对手是哈弗大狗、二代大狗,现在我们来看看他整体的竞争力。
因为这是轻越野SUV,所以外在设计就是常规的“方盒子”,不过从细节上来看,其前脸会拥有更复制的设计,其大灯造型以及捷途的品牌LOGO就足够的吸睛,从前脸来看,虽说这是轻越野SUV,但还是拥有不少城市风的。整个侧面来看,就是传统方方正正的设计,没什么好说的。值得注意的是,其轴距达到了2800mm,整个侧面看上去还是不小的。尾部设计就是常规硬派SUV风格了。经典的“小书包”配上宽厚的前后包围、轮眉、脚踏板和车顶行李架等,一看就知道捷途旅行者主打的是什么。
内饰设计上,其实现在的新车都差不多了,10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏就是全系标配,这两块屏幕带来的观感确实很不错,全系都是高通骁龙8155芯片,并且支持语音分区域唤醒,整体的智能化程度确实很高。为了更好的突出其硬派风格,其采用了不少直线条和矩型元素,挡把设计也显得硬核一些。整个内饰是结合了时尚感及硬派风,观感还是可以的。
相关的配置上,捷途旅行者全系都拥有360度全景影像,这还是很实用的,不过为了区分低中高配,本身他在安全气囊上是做了缩减的,这有点不友好,并且L2级别的辅助驾驶1.5T版全系都没有,2.0T版除了入门版没有,其他版本都配置了。整体来看,整车配置表现属于正常。
核心的动力系统上,捷途旅行者搭载的是1.5T以及2.0T两款发动机,值得注意的是,1.5T发动机并不是之前奇瑞的那款,而是全新1.5T,最大功率135kW,最大扭矩290N·m,性能表现跟吉利劲擎1.5T,长安蓝鲸1.5T等差不多。而2.0T发动机最大功率则是187kW,最大扭矩是390N·m,性能表现很强。变速箱上,除了顶配是8AT,其他版本都是7DCT变速箱。值得注意的是,1.5T版是两驱,而2.0T版是四驱。他的四驱系统采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能,其越野能力上还是可圈可点的。一些数据上,作为轻越野SUV,捷途旅行者的接近角为28度、离去角30度、最小离地间220mm,最大涉水深度700mm,这数据是什么水平呢?比起哈弗大狗数据还漂亮一些。
当然了,捷途旅行者本身还是轻越野SUV,其还是承载式车身结构,并且是前麦弗逊式后多连杆独立悬架的设定,整体的舒适性取向一样不小。整体来看,捷途旅行者这款车是兼顾了越野以及家用,如今其也上市了,现在就看有多少消费者买账了。
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责任编辑:肖鸥
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