养车约7千/年,智界S7比特斯拉省钱,算遥遥领先吗?
前不久,华为带来了鸿蒙智行的全新车型智界S7,吸引了不少消费者关注,新车作为华为智选汽车的首款轿车,同时也是华为与奇瑞合作打造的全新纯电产品,在平台、设计、动力等方面拿出了不少新技术、新方案,更重要的是24.98万元起的售价看上去挺有诚意。
智界S7定位纯电中大型轿车,设计方面融合了现有纯电车型许多潮流元素,包括轿跑风格外观,流畅简约线条,还有无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手、能量水晶尾灯等也都是时下潮流设计。智界S7车长接近5米,轴距2950毫米,尺寸不大但乘坐空间十分宽敞。进入车内,智界S7同样是一副简约造型,用的是大屏+平直线条的主基调。不过,由于新车首发用上了HarmonyOS 4智能座舱,因此无论是科技还是功能体验智界S7都达到了一个非常高的水平,新增的超级桌面2.0、3D车控桌面、全新主题、全新渲染引擎等特性让使用全面提升。在智能驾驶方面,智界S7用上了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,除了一些常用的全速自适应巡航,高速领航、城市领航等功能外,车辆还提升了驾驶辅助水平,即便不使用高精地图,也可以做到领航辅助驾驶。在动力方面,智界S7搭载全新一代DriveONE 800V高压碳化硅平台,提供单电机以及双电机四驱两种动力版本,其中单电机版零百加速为5.4秒。那么问题来了,智界S7在养车方面是什么水平呢?
起售价不到25万,首年保费约6300元?
智界S7刚刚上市,一共推出了4款车型配置,起售价为24.98万元,并且从配置和动力方面看,即便是入门版车型表现也不错,使用单电机情况下,零百加速也只要5.4秒,相当强劲。所以我们这次就以智界S7入门版车型进行保险费用调查。
由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此即便没有新车保险数据,依旧可以参考售价接近的其它车型,对智界S7进行保险费用预估。经过我们调查分析,在购买200万三责险、车损险、交强险之后,智界S7首年保费大约为6300元,其中车损险约为2500元。当然如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,智界S7三年总保费大约为15750元,平均一年约为5250元。
和星纪元ES同平台,一年保养要花800多元?
智界S7入门版车型搭载了一台最大功率215kW的单电机,与此同时,由于新车基于EOX高端新能源平台打造,与星途星纪元ES同平台,加之纯电车型保养方面也普遍较为简单,因此我们完全可以拿奇瑞一些纯电车型的保养价格作为参考。
根据调查来看,预计智界S7入门版首保时间为5000km或6个月进行,之后的保养间隔为10000km或12个月,防冻液每隔40000km需要进行更换,齿轮油每隔30000km需要进行更换,制动液每隔40000km需要进行更换。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算智界S7入门版保养总费用,大约需要2500元,平均每年约833元,这在同级中属于正常水平。
电耗12.4kWh?每月电费约115元
智界S7动力十分强劲,入门版车型在搭载单电机情况下,零百加速为5.4秒,比Model 3还要强悍,与此同时,由于新车用上了华为电驱以及不少先进技术,还拥有0.203Cd超低风阻,这也使得新车的能耗相当低,官方给出的百公里综合能耗是12kWh出头,这个表现完全不输Model 3。
因此我们就以目前家用电约0.56元/度计算电费,智界S7在三年行驶60000km的情况下,总电费约为4166元,平均每月电费约115元。相比之下,售价接近的Model 3的百公里能耗一般要到13kWh以上,平均每月电费大约121元,这也意味着智界S7虽然尺寸更大、级别更高,但在能耗方面是有明显优势的。
结语:
我们将以上预估的保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出智界S7三年行驶60000km的用车总成本大约为22416元,平均每年约7472元,平均每月622元。总体来看,智界S7养车总成本不仅在同级中是较低的水平,相比级别更低,但售价接近的Model 3时也要更省钱,一年下来差不多可以少花约300元,当然对于用户来说是没有太多影响的。
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责任编辑:樊华
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