途观X成为年轻群体中的新顶流,比探岳X还有料
随着各类市场的趋年轻化,“得年轻人得天下”被各大企业奉为新的圭臬。上汽大众作为2023年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军得主,这两年可是深得年轻群体的心啊!其旗下的途观X 2023款就凭借着Coupe轿跑流线设计,接近2米8的轴距,一度成为年轻群体中的新顶流,甚至还被称为宝马X4平替。而且作为一辆领潮合资轿跑SUV,其还有至高35000元的综合优惠,以及至高5年0利率政策,比探岳X还有料!话不多一起来看看它的表现吧。
Coupe轿跑流线设计,吃定年轻人
对于现在的年轻人来说,汽车的外观绝对是重中之重,毕竟这代表着面子嘛。途观X采用了Coupe轿跑流线设计与溜背造型,整车看上去特别夯实,很有力量感。并且途观X还加入了贯穿式全LED熏黑尾灯,20吋的逐光酷黑运动轮毂跟红色卡钳,提高了整车的运动气息与速度感,就如“索尼克”一样。
探岳X在外观设计上也算是用心,前脸格栅上的“X”形状很有辨识度,但其线条结合的不是很好,圆一块,方一块的,感觉有点用力过猛了。
途观X空间拿捏精准,乘坐要比探岳X舒适
选择SUV的人群,更多是看中它的空间。途观X的车身尺寸为4764*1859*1628mm,对于一辆SUV来说已经是非常出色的数据了。关键是它的轴距来到了2791mm,与4764mm的车长相配合,为前后排预留了十分充足的空间,1米8的大高坐上去都能预留差不多一拳半到两拳的空间。探岳X的车身尺寸则为4622*1860*1661mm,轴距为2731mm,也是很不错的数据,而且要比途观X更宽一点,不过这项数据在实际体验中并不能很好的展现,反倒是途观X的长度和轴距更为关键。
12英寸中控大屏,还有更多丰富配置
途观X既然能成为宝马X4的平替,凭借的可不单单只是颜值跟空间,其配置也是相当有料。途观X采用了悬浮式12英寸中控屏,在带来清晰显示的同时,还附带了很多实用的功能,比如这个全旅程智能驾驶辅助,无论面对何种复杂路况都可以帮助车主检测周边的车辆,防止发生碰撞。途观X还有带自动刹车的碰撞警告系统,在关键时刻,可以先车主一步提前踩下刹车,实用性杠杠滴。关键是,途观X在娱乐方面做的也很到位,搭载了哈曼卡顿高级音响系统,平时出去旅个游啥的,好不快活。这几年不是流行“live house”嘛,哈曼卡顿带来的效果,不比现场差。
上汽大众调校更佳,同款发动机加速更快
既然是轿跑SUV嘛,在动力上两款车型做的都还不错,统一采用了2.0T+7DSG的组合。不过上汽大众作为2023年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军得主,其调校水准明显更给力。两款车型的330TSI版本,最大功率均为137kW,最大马力均为186匹,但途观X的零百加速仅8.8s,探岳X则是9.3s。380TSI版本两车的基本数据同样无异,最大功率均为162kw,最大马力均为220匹,不过途观X的零百加速为7.5s,探岳为7.6s。同样的动力组合,能拉出这样的差距,途观X属实让人瞠目。
整体看下来,途观X 2023款是宝马X4平替这回事还真不假。考虑到它的价格,说它是“轿跑SUV性价比之王”也没毛病。以后选产品,还真得跟着年轻人的步伐来,各大企业都顺着他们了,他们就是市场的新“风向标”。
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责任编辑:柳暮雪
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