大众新车比迈腾还大,12月15日正式上市,续航642km
大众汽车是大家非常熟悉的汽车品牌,几乎在每条街都能见到大众汽车的身影。在人们的印象中,大众汽车一直都是可靠耐用的形象,而且后期的用车成本也很低,因为保有量比较大,所以更换零配件也比较方便。但是现在已经全面进入新能源汽车时代了,大众作为传统汽车企业,也不得不把精力放在新能源汽车上,12月15日大众ID.7 VIZZION正式上市,车身尺寸比大众迈腾还大,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
大众ID.7 VIZZION是MEB平台的第一台轿车,同时也是ID.家族的旗舰车型,所以在外观方面的表现还是很不错的,采用全新的设计语言,整体看上去非常时尚。车头部分为扁平化设计,因为是纯电动车型,所以不需要对前引擎盖散热,采用封闭式设计,营造出纯电动汽车的视觉感。贯穿式LED日间行车灯点亮时辨识度非常高,车标也是可以点亮的,大灯组内部配备了LED光源,除了自动大灯和自适应远近光之外,还具有随动大灯功能,科技配置很丰富。车头部分还搭载了毫米波雷达模块和摄像头,能够实现L2级辅助驾驶功能。
车身侧面采用大量线条进行修饰,硬朗的车身腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车的长度。大众ID.7 VIZZION驾驶舱占比很大,从前轮位置一直延伸到车尾,形成溜背式车身结构,这种设计风格符合年轻人的审美,具有一定的运动感。悬浮式车顶增加了镀铬饰条,为车身侧面增加层次感。隐藏式门把手是新能源汽车最喜欢采用的设计语言,除了具备科技感之外,还能减小风阻系数,进一步提升整车的续航能力。车身尺寸方面的长宽高分别为:4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。
内饰方面设计比较简洁,平直的仪表台是大众车型最经典的设计,给人一种很舒服的感觉。三幅式多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,同时,方向盘采用平底设计,为车内提升了运动感。大众ID.7 VIZZION的液晶仪表设计得很精致,虽然尺寸不是很大,但是功能很全面,除此之外,还配备了一块70英寸的HUD数字抬头显示,使用起来非常方便。中控部分搭载一块15英寸悬浮式大屏幕,支持手机互联和智能语音识别控制功能,车机系统反应速度很快,达到了同级车型的主流水平。
动力方面分别搭载的是后置单电机和前置+后置双电机,其中单电机车型的最大功率为204马力,最大扭矩为310N·m,CLTC纯电续航里程为642km。双电机车型的最大功率为313马力,最大扭矩为472N·m,CLTC纯电续航里程为570N·m。两套动力系统都支持100kw快充功能,而且双电机车型还配备了电动四驱系统,急加速的时候能够让车身更稳定。
总体来说,大众ID.7 VIZZION的整体表现还是很不错的,作为大众ID.系列的旗舰车型,动力系统以及配置方面确实让我们看到了诚意,642km的纯电续航里程也已经超过了大部分纯电动汽车的表现。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
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责任编辑:张璠
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