1348L储物+百公里3S级!保时捷纯电动Macan首发
昨日,保时捷纯电动Macan如期全球首发。据了解,纯电动Macan是保时捷的一款以性能为导向,基于PPE平台打造的首款车。值得注意的是,作为老牌高端车企,保时捷大胆的向电动车转型,此款新车正是其完全重新研发的全新车型。官方表示,此次发布的Macan4以及Macan Turbo两款车,将于今年4月开幕的北京车展上公布最终售价,值得期待!作为回顾,让我们更进一步了解本次全新电动车的各方面表现吧!
外观方面,纯电车Macan很大程度上继承了现有保时捷的设计风格,极具辨识度。尤其是保时捷的高耸的车头,前大灯略微向外突起,增加了车头的视觉宽度,更具有运动感。即便是保时捷全新打造的新款纯电动车,在街头一眼就能认出是保时捷旗下的产品!
车身侧面,采用极具特色的保时捷飞线设计,搭配扁平的后车窗和无框车门,既时尚又运动。另外,车尾稍向上隆起,极具特色,兼具美感和运动感。车尾方面,保时捷采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,同时将车标放置于尾灯正中央,点亮后非常具有辨识度。整车长宽高分别为别为4784/1938/1622,轴距相较上代车型增加了86mm,达到2979mm。
配置方面,新车采用保时捷主动空气动力学系统。这一系统包括自适应扰流、前端进气口主动冷却空气导流板和全密封车身底部柔性盖板等,能够同时兼顾主动和被动的因素,有助于减小车身的风阻,减少能耗。另外,该车还在大灯组下方设计了气帘和低矮的前端,在尾部设计横向分布的边缘和百叶窗式扩散器,进一步降低风阻。据悉,保时捷纯电动Macan风阻仅有0.25Cd。
内饰方面,保时捷纯电动Macan最多可搭载3块屏幕,副驾驶可选装10.9英寸显示屏,满足休闲娱乐的需求。除显示屏外,保时捷纯电动Macan还设计了具有增强现实功能的抬头技术,将虚拟元素与现实场景无缝衔接,大大降低了驾车过程中低头查看信息的风险,即安全又有科技感。值得一一提的是,保时捷纯电动Macan具有超大储存空间,前后车厢最大可以达到1348升,简直就是保时捷货拉拉,满足旅行、搬家等大件物品搬运的需求!
动力方面,两款新推出的纯电车Macan各有不同,性能更优的纯电动Macan Turbo在新一代双永磁同步电机的加持下,最大功率可以达到470kW,综合最大扭矩1130N.m,百公里加速3.3秒,最高时速可以达到260km/h。补能方面,得益于新车的800V技术架构,能够适应不同功率充电桩,完成快速充电的需求,21分钟可以完成30%到80%的补能。并且,新车还支持家用壁挂充电盒充电。据了解,续航方面两款车最高续航里程都能达到600km以上,而纯电动Macan Turbo更是可以在WLTP城市工况下达到765km。新推出的两款车,兼顾了动力补能、续航等方面的硬性要求,的确是一款以性能导向为主的全新电车。
除了前面提到的各方面性能外,本次保时捷推出的新款保时捷还在空气悬架、前后桥转向系统等方面进行优化提升。总的来说,新车具有不俗的外观和性能表现,并且还拥有超大的储物空间。对这款车,你有什么见解呢?欢迎在评论区下留言。
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责任编辑:谷小金
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