领克07EM-P首发,再次冲击汉DM-i的市场份额
坦白来讲,这两年我们的国产自主汽车品牌不仅仅是在新能源市场实现了“弯道超车”,关键在新车颜值这块也提升得非常明显,无论是吉利银河E8、全新极氪001 ,还是极氪007,不仅原创度和颜值很高。而且还非常具有辨识度。
但如果从动力方面考虑,尤其是长途驾驶的话,还是油车,或者说插电混动车来得比较实在,说走就早,不需排队充电,就没有什么续航焦虑了。因此,全新车型领克07 EM-P首发亮相,又多了一个插混中型轿车可选。
据了解,新车完全不会是极氪007的青春版,因为它是基于不同的CMA Evo架构打造,整个造型设计也是在向领克08看齐,也都是领克The Next Day概念车的量产版本,破晓之光的日行灯一致,但下方大灯组还是不同的,更加低趴,也具有灯语的效果。
除此之外,我们看到,新车无论是车头还是尾部,都是非常圆润饱满的,包括无边框车门、无边框后视镜、隐藏式门把手等等,也都有配备。侧面来看,大家都说像日产蓝鸟,但实际上,之前在SUV上就出现过。
无论是外观还是内饰,都有全新的配色可选,尤其是内饰,大面积米白色的座椅上还点缀了橙色金属装饰,看上去更加灵动。当然,也会有HUD抬头显示、向日葵屏幕和LYNK Flyme Auto魅族车机系统等加持。
至于动力上,将搭载1.5T四缸发动机+双电机的插混系统,综合续航里程在1400km。对比一下,汉DM-i荣耀版上市卖16.98万起,那么,领克07 EM-P必然也会瞄准它的市场进攻。
最后:曾经是领克负责油,极氪负责电,现在领克的EM-P插混成为一个角儿,领克08销量火热,下一个组合必然是加上领克07 EM-P。
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责任编辑:宋元明清
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