剧透!宝马新世代概念车、全景视域桥技术将亮相北京车展
现在HUD抬头显示几乎已经成为了新车标配,没有这个似乎都不像现代汽车了。而提起这项技术,绕不开的名字就是宝马。
2001年,宝马率先推出了智能人机交互的概念——BMW iDrive操作系统。2003年,宝马率先将飞机上的抬头显示创新引入汽车,成为全球首家提供HUD抬头显示的汽车制造商。如今,宝马在汽车智能化领域同样领先,4月25日,宝马集团将携旗下中国首秀的BMW新世代概念车及最新的全景视域桥技术亮相北京国际车展。
致敬与创新:宝马新世代概念车与全景视域桥
宝马新世代概念车,作为品牌对未来汽车设计的畅想,展现了极具前瞻性的外观设计和内饰布局。它是BMW新世代概念车家族的一员,与BMW新世代X概念车共同展示了宝马对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。
但更为引人注目的是其搭载的全景视域桥技术。这项技术将重要的驾驶信息以高亮度、高对比度的方式投影在挡风玻璃的底部,确保驾驶者的视线始终与道路信息保持一致。这种平视显示技术的运用,不仅提升了驾驶的安全性,也使得驾驶体验更加舒适和直观。
宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克表示:“巧妙的设计绝不是技术的简单堆砌。BMW全景视域桥是革命性、现象级的交互创新。”在BMW新世代概念车上,宝马集团展示了下一代BMW iDrive人机交互系统,重新定义智能豪华出行的未来。
宝马设计理念的核心:“以驾驶者为导向”
在宝马的设计理念中,“以驾驶者为导向”始终是核心。全景视域桥技术的推出,正是基于这一理念的最新实践。通过优化信息显示的位置和方式,全景视域桥确保了驾驶者在行驶过程中可以迅速、准确地获取所需信息,而无需分散过多注意力。这种设计不仅体现了宝马对驾驶者需求的深刻理解,也展现了品牌在人机交互技术方面的领先地位。
此外,宝马新世代概念车的整体设计也充分体现了“以驾驶者为导向”的理念。创新形状的中央显示屏和多功能方向盘,实现流畅的人车互动与多屏无缝联动,并提供私人化定制服务。全新设计确保驾驶者视线向前,同时引入主动触觉反馈技术,提升驾驶的便捷性和安全性。每一处细节都彰显了宝马对驾驶体验的极致追求。
轱辘快评
从全景视域桥技术的推出可以看到,宝马在技术创新和设计理念上的坚定决心。宝马新世代概念车带来的全景视域桥技术,不仅是对平视显示技术的一次重大革新,更是宝马‘以驾驶者为导向’设计理念的完美体现。???
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责任编辑:张璠
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