哈弗想不到,捷途旅行者要加长,5米+大七座,猛龙将如何应对?
捷途旅行者比猛龙发布要晚很多,前期也只有燃油车,起步还是1.5T,加上14万起步的定价,这个开局说白了很不让人看好。但也是因此旅行者成为硬派市场最大的黑马,只是燃油版就反超了哈弗猛龙,近日插混版的车型也要出来,份额还有上升的空间。
不过让哈弗想不到的就是,旅行者衍生车型还没有结束,捷途近来又搞了一个加长版的旅行者,首台PT样车已经正式下线。
从这个进度来看,加长版的旅行者预计年中就能发布。价位方面,考虑到此次新车是大幅加长,从4.7米一下子窜到5米左右,价格可能会有较大的变动。这一点我们后面再做分析。
先来看车子本身,标准版旅行者长度4785毫米,轴距2800毫米,加长后的长度变为5035毫米,轴距包括2800毫米不变。虽然没有同步加长轴距,但是该车本来轴距就很长了,跟常规的中大型SUV也没有差距。
这个加长的效果体现在车内,也将更显出更汉好的膝部空间以及储物空间。此外从实车尾部标识来看,该车将增加7座版车型。
对于这个7座旅行者车型,之前奇瑞也透露过一些消息,该版本车型的前两排构造跟5座版没有什么差异。
新车主要从C柱的部分开始拉长,增加了第三排左右并调整了储物空间,表现在外观上也能明显看出7座版的旅行者会有一个“大屁股”。
至于外观与中控台设计,还将延续5座车型的美学语言,这里就不赘述。直说设计水平旅行者可以算是奇瑞的巅峰。
动力上,7座版旅行者还不确认将使用燃油动力还是插混动力。参考5座车型燃油版给了1.5T与2.0T的布局,插混版是一套1.5T C-DM插混,由于这个插混车型已经改名山海T2,因此新车使用燃油动力的可能较大一些。
再来分析价位,若是使用2.0T动力的话,新车上调至16万左右比较合理,若是使用插混动力可能还要稍高一些,落在17万左右。由于是特别版的车型,加长版旅行者的对手车型也比较少,很吃得开。
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责任编辑:杜玉梅
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