通过两项严苛碰撞试验,吉利中国星双车上市
中国青年报客户端讯在近日落幕的“中国星百炼成角安全试炼营”中,尽管实验时产生了骇人的碰撞声,试验车辆也变得“面目全非”,但一款新车的安全基因和产品实力也得到了验证。在成功通过“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”两项碰撞试验后,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版同步上市,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元和15.97万元。作为吉利品牌CMA高端旗舰系列车型,中国星此次升级带来了更多的价位选择和更高的版型配置,能够满足用户对于驾控性能、经济节能的不同喜好。“中国星系列的卖点之一是每一款车都拥有设计安全、智能安全、操稳安全、健康安全四大优势。”吉利汽车相关负责人表示,“星瑞极限五连撞”还原了真实车主五车连撞场景。在该试验中,一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处加速撞击车队,位于车队中间位置的星瑞凭借7系太空铝前防撞梁、长度超越同级的吸能盒、Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构等高强度笼式车身安全设计,扛住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量。在更高难度的“魔鬼秋千试炼”中。星越L经受了两辆车从5米高空、呈45°角,以高空荡秋千形式的双侧加速撞击,在单侧近15000牛的碰撞冲击力下,试验车辆的A、C柱均无变形,B柱轻微变形,应急双闪自动打开,前后四门均正常开启。同时,车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆,乘员舱空间结构非常完整。上述负责人表示,星越L之所以敢于挑战极限,是因为整车车身高强度钢材占比高达79%、1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%,以及超26000N·m/deg扭转刚度等性能指标。统计数据显示,“中国星”高端系列2023年共销售33.22万辆,占吉利品牌销量比重超过25%。自上市以来,“中国星”高端系列累计销量已突破96万辆。其中,星瑞连续四个月位居自主品牌A级轿车第一;星越L稳居自主品牌A级SUV前三。
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责任编辑:燕梦蝶
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