中国电商网 -专业的电子商务平台
收藏本站

大众陷入价格战,帕萨特降至13.99万,和凯美瑞谁更香?

2024-05-23 05:51来源:易车网   阅读量:18415   

狭义的帕萨特,是2000年进入中国市场的帕萨特B5,至今已经有24年了,广义的帕萨特,是在1983年进入的中国市场,那时候的帕萨特叫做桑塔纳,距今已经有41年了。

这么多年的时间,帕萨特在国内一直深受消费者的青睐,堪称国内汽车B级轿车市场的王者,然而,庞大的市场、多样性的路况条件、多元化的购车需求使得任何一款车都无法满足所有人,凯美瑞、雅阁、君威、蒙迪欧......都拥有不错的销量表现,帕萨特虽好,但它的挑战者也各有各的闪光点。

这一次,我找来了在市场中热度颇高的丰田凯美瑞 ,看看在面对家用需求时,这两台车表现出的不同。

首先外观设计上,帕萨特的整体造型充斥着浓厚的行政、商务风,经典的前脸造型,不过,现款帕萨特在细节上还是做了许多迎合年期用户的设计和改动,比如说满天星式的镀铬中网、更扁平化的车头和贯穿式尾灯,即可满足商务、行政场合的大气,也可以照顾家庭用户的精致和时尚需求。

车身侧面,帕萨特的设计也遵循了大气、时尚的风格,富有空气动力学的车顶、笔直的腰线和多幅式铝合金轮毂,设计感还是比较不错的。

全新一代凯美瑞基于丰田TNGA全球架构打造,与过去相比,这一代凯美瑞的造型无疑要激进许多,因此,它的用途及定位相比帕萨特而言,显然要单一一些。同时,凯美瑞的中低配车型采用17英寸的轮毂,而帕萨特除了次、低配,都是18英寸,这意味着凯美瑞在操控和运动性能上仍旧不如帕萨特。

内饰部分,帕萨特的内饰延续了外观行政、商务的风格,内饰主色调也是黑色、灰色和棕色,加上中规中矩的中控布局,看上去确实比较老气。优点是做工用料很考究,基本上是皮革包裹,加以钢琴烤漆面板和亮面塑料板装饰,在灯光下,高级感挺强的。

帕萨特配嵌入式的8英寸9.2英寸触控屏,液晶仪表盘尺寸为10.2英寸,主流化的车机功能均有配备,下方还有真实的按键和手机无线充电功能。

凯美瑞的中控布局同样是传统T型的设计,不过中控屏幕采用悬浮式的设计,且尺寸具有10.25和12.3英寸可供选择,液晶仪表盘的尺寸有7英寸和12.3英寸可供选择,而且凯美瑞还比帕萨特多了HUD抬头显示。黑红色的内饰主色调进一步烘托出运动、个性的气氛。此外,新款凯美瑞增加了皮革的堆砌,带来不输帕萨特的高级感和档次感。

两款车都是中型轿车,但是帕萨特的尺寸和轴距更长一些,其车身长度为4948mm,轴距长度为2871mm,而凯美瑞的车长为4915mm,轴距长度为2825mm,不难看出,凯美瑞的轴距和老款车型一样长,在空间上改了个寂寞。

就实际的体验而言,体验者身高1米7,坐在帕萨特的后排,膝盖距离前排座椅有四拳的空间,头顶的空间有一拳。而同样的身高坐在凯美瑞的后排,膝盖距离前排只有两拳多的空间,此外,两款车后排地板中间都有20cm左右的隆起,由于帕萨特的空间更大,乘坐舒适性更好一些。

帕萨特

凯美瑞

动力上,帕萨特具有1.4T、2.0T低高功率发动机可供选择,1.4T匹配的是7挡干式双离合变速箱,2.0T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

凯美瑞具有2.0L自然吸气版和混动版可供选择,其中,混动版车型匹配的是2.0L自然吸气发动机+电机的油电混合动力系统,变速箱方面都是CVT变速箱。

帕萨特销量最高的是2024款330TSI精英版,其厂商指导价格为20.59万,终端售价在15.6万左右,凯美瑞销量最高的是2024款2.0E精英版,目前基本没有优惠,终端售价在17万出头。首先是动力上,帕萨特的最大功率为186马力,峰值扭矩为320牛米,凯美瑞的最大功率为176马力,峰值扭矩为206牛米。

帕萨特的动力爆发更强,响应速度更快,整体的操控性能很好,而凯美瑞的动力比较弱,变速箱也比较“肉”。不过,凯美瑞拥有9个安全气囊,而且还有L2级驾驶辅助系统,在安全性能上具有更好的表现。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

责任编辑:李陈默

最新阅读

推荐阅读