进入油耗2L时代!搭载第五代DM技术,比亚迪秦L起售价9.98万元!
亏电油耗仅2.9L,综合续航里程达2100公里,这是刚刚上市的比亚迪秦L给我们交出的答卷,并且搭载亚迪第五代DM技术的秦L售价区间为9.98-13.98万元,可以说比亚迪要么不放大招,要么就让人一下子瞠目结舌。并且在用户权益方面,新车置换补贴至高1.5万元,可以说这个价格非常令人心动。那么比亚迪秦L都有哪些硬本领呢?让我们一起来看看!
外观上,比亚迪秦L采用了最新家族式设计,新国潮龙颜美学看起来让它更为大气,威严。大嘴式进气格栅经过重新设计,内部还带有断开的横幅饰条点缀,视觉效果尤为精致。前灯组狭长锐利,与上挑的发光“龙须”融合,与宋 L 类似的 LED 龙晶设计整体看上去更加精神。
车身侧面腰线从前翼子板处贯穿至后门,使得车身更加修长。同时在造型上延续秦 PLUS 的溜背造型,整体稳重大气的同时,也增加了一些动感,再加上全新的密条幅轮圈,更显运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4830*1900*1495mm,轴距为 2790mm,达到了B级车的水准,因此在气场的营造方面要比秦PLUS DM-i有所提升。侧面还加入了上下两条切割线条,又令新车兼顾一定的年轻气息。
内饰部分,秦 L 采用一体式中控台设计,其液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等融合在一块卷轴长屏上,据说灵感来自于中国山水画,看上去还是还是比较沉稳大气的,更适合中年消费者。不过对年轻消费者来说,内嵌式大尺寸液晶仪表搭配15.6英寸可旋转中控屏,全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入,增加了一定科技感,满足用户用车需求。并且新车配备DiLink智能座舱,100%兼容手机生态,新车全系标配车载ETC。此外,新车采用王朝网全新一代的多功能方向盘,换挡区域可见其 BYD Heart 水晶球头换挡杆,周围集成启动、换挡、驾驶模式等核心功能。
动力方面,新车的一大升级是采用最新的DM5.0系统,也是比亚迪最新的混动技术。这套插混系统由1.5L发动机与电动机组成,其中发动机的最大功率为74千瓦,发动机最大扭矩126N·m,电机有两种功率提供。电池配备比亚迪的刀片电池,提供两个版本供消费者选择,低配版本配备10.08kWh电池,电机120千瓦/210N·m,CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池,电机最大功率160千瓦/260N·m,CLTC工况纯电续航里程120km。
作为打开了比亚迪王朝系列的功臣,比亚迪秦自2012年推出以来一直收到了不少消费者的关注和拥趸,成为不少人家用车的首选。至于它的竞争对手,在同级别插混车型中主要竞品是银河L6、深蓝SL03、荣威D7、启源A07、奇瑞风云A8等中国品牌插混/增程车型,同时,作为家用车市场,秦L还和丰田卡罗拉、大众速腾等燃油车有一定竞争。相比之下,比亚迪秦L在口碑和渠道上有着巨大的优势,作为王朝网的支柱,未来秦L能达到怎样的高度呢?我们拭目以待。
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责任编辑:杜玉梅
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