比亚迪高阶全能SUV:海狮07EV上市,18.98万起售
5月10日,比亚迪高阶全能SUV上市:海狮07 EV,新车起售价18.98万,共计推出4款,分别为550标准版、610长续航版、610智驾版以及550四驱智航版!而这款车的定位是一款中型纯电SUV,且不去谈论它的价格,该车最大的亮点其实是“技术”。我们都知道,比亚迪一直都是以“技术为王”,此次的新车海狮07 EV就是技术“代表”,并且它还是首款搭载e平台3.0 Evo技术的车型。
至于e平台3.0 Evo技术,很多人不理解!通俗点来说就是比亚迪把能用的都用上了!e平台3.0 Evo汇聚了比亚迪全球首创的五大技术,分别为CTB整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、电池智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群以及智能运动控制技术集群,至于集群的意思,其实更好理解,就是集合、集成,而官方整合成5大类,但其中有着超百项配置。
就拿CTB整车安全架构技术集群来说,里面就有我们熟悉的刀片电池,而电池智能宽温域高效热泵技术集群中有高效热管理集成模块、智能双环流电池直冷直热技术、电驱高效复合温控系统、能量管理智控系统等等。总之在比亚迪全新e平台3.0 Evo技术加持下,海狮07 EV的充电速度从10%-80%最快仅需25分钟,充电功率240kw。低温状态下,通过脉冲自加热技术,充电时间相比之前缩短40%;而90%-100%末端充电消耗时间也比之前更快,时间从30分钟减至18分钟,大大减少车主等待时间。
动力方面,海狮07 EV其动力表现有着媲美4.0L V8发动机水准,电机总功率达到390kw,扭矩690N·m,其中550四驱智航版本,实测零百加速仅需5.5s,对于一款中型SUV车型来说,成绩非常亮眼。不仅如此,舒适性上,海狮07 EV的e平台3.0 Evo技术中还有云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统,配合前双叉臂、后五连杆独立悬架,过弯侧倾和颠簸路面的震感大大减少。
另外,iTAC智能扭矩控制系统还支持路面辅助、陷车助手以及玩乐方面的漂移模式。智驾部分,海狮07 EV具备DiLink 100智能座舱高阶版,同时还有“天神之眼”DiPilot加持,拥有高快领航、智能提醒、车道保持、紧急制动等,即便是新手上路,也能让你秒变老司机。总之,在比亚迪全新e平台3.0 Evo技术加持下,海狮07 EV无论是充电速度,还是智能驾驶、车身控制等都有着极为出色的表现。
比亚迪以“技术为王”,但技术的力量很难在字面上体现!笔者建议各位车友等试驾车到4S店后亲身体验下,特别是传统燃油车车主,相信你一定会“打开新世界”,更会感叹比亚迪汽车这几年在技术层面的发展速度。最后,对应比亚迪全新e平台3.0 Evo技术及新车海狮07 EV,你们还有什么想要咨询的嘛?欢迎在评论区留言讨论!
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责任编辑:叶知秋
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