20.98万起售:搭载大马力E混动的蒙迪欧运动版正式上市
日前,福特蒙迪欧运动版正式上市,新车共推出2款车型配置,售价分别为20.98万元和22.98万元。不知道大家的反应是否跟我一样?这究竟是个啥车?为什么有种“悄无声息”的感觉?不过这都不重要,重点是新车搭载2.0T大马力E混动系统,并且采用掀背式车身设计,说到这你来兴趣了吗?那咱们一起仔细研究一下。
外观方面,乍眼看上去的确与现款三厢蒙迪欧有着“一脉血缘”的感觉,不过了解长安福特车型的网友可能从中发现端倪,这不就是现款的EVOS吗?的确,新车外观方面基本上延续EVOS整体设计语言,大尺寸六边形进气格栅内部采用鳞片造型装饰,整体的那份气场与辨识度还是有的;贯穿式LED灯带配合分体式头灯,整体的那份时尚感表达的较为完整。
溜背式车身轮廓,分段式硬朗的车身腰线,不得不说美系车型对于力量感拿捏的十分到位;同时隐藏式门把手、悬浮式车顶也为新车增添不少时尚氛围;车尾同样采用贯穿式尾灯组设计,并且灯组两侧同样采用C字造型,整体与车头相呼应,夜晚点亮时,辨识度还是足够的。
新车长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm;按照车身尺寸来看,蒙迪欧运动版也同样与EVOS保持一致,与三厢版蒙迪欧略有区别。
拉开门走进车内,蒙迪欧运动版采用福特目前最为主流的设计风格,1.1米长的贯穿式大屏直接将整车内在科技氛围拉满;层次分明的座舱布局、旋钮式电子挡把以及略带复古感的三幅式方向盘,的确福特这几年在内饰方面的造诣甚至让众多国产新势力都“自愧不如”。
当然,如此富有科技感的内饰,科技属性方面自然不会“难看”。新车搭载SYNC+车机系统,语音交互、手势控制、面部识别全部配齐。
当然,大家最为关心的当属其所搭载的E混动系统。这套由2.0T EcoBoost发动机+电机所组成的动力单元,系统综合最大功率227kW,搭配E-CVT变速箱,为蒙迪欧运动版带来超300匹澎湃动力的同时拥有6.06L的百公里WLTC综合油耗。
其实福特蒙迪欧运动版所搭载的这套混动技术,从理论上来说与丰田那套THS混动技术十分相似,都采用功率分流的技术,起步时高速扁线油冷电机为新车提供静谧、平顺且快人一步的加速能力;而高速时,最大功率212kW的沃德十佳发动机更给消费者带来更加充沛的动力储能。
写在最后:
曾在燃油打天下的时代,大马力、高油耗的美系汽车产品便不十足受国内普通消费者待见;如今到了电气化时代,新能源产品匮乏也着实让消费者除特斯拉外难得见到几款“绿牌”的美系产品。虽说蒙迪欧运动版也并非一台可以上绿牌的新能源产品,更不要提它究竟是否与蒙迪欧出自一脉,单凭其具有力量感的外观、科技感爆棚的内饰以及充沛的动力表现,对于喜欢美系大马力同时又对油耗有所顾忌的消费者而言,蒙迪欧运动版便是具有诚意的。
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责任编辑:文辉
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