太强了!实测续航超2000公里,18.98万元起售,星途星纪元ET上市
简直“离谱”!67升油箱,32kWh电池包,中大型SUV,星纪元ET满油满电竟然跑了2141.4公里。这不是新车迷瞎编的啊,这是星途星纪元ET增程版极限续航测试的成绩。
除这个之外,还有一件“离谱”的测试,5月6日,星纪元ET进行了一项高空坠落测试:坠落高度达 31.9 米,居然A 柱不变形,电池不起火,车门可以正常打开。国产车都这么“牛”了吗?奇瑞果然是“理工男”出身,有技术,有实力。
大家如果觉得这是在吹牛,在吹国产车,那你真的要亲自去体验和了解一下星纪元ET这款车。
5月9日,星途星纪元ET正式上市,共推出八款车型,上市指导价18.98-31.98万元,定位中大型SUV,基于E0X电动平台打造,提供纯电和增程两种动力。星纪元ET纯电车型全域800V高压系统,配备CDC电磁减振系统+空气悬架。
外观方面,星途星纪元ET的设计风格与星纪元 ES相似,前脸采用封闭式格栅和贯穿式LED灯带,主大灯藏在两侧的通风槽装饰中,配有SD智能交互灯,可以显示不同的灯语。保险杠上有一个黑色梯形下包围。整个前脸造型整洁大方。
星途星纪元ET长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm。车身尺寸比理想L6要大一圈,但是比理想L7(5050/1995/1750毫米,轴距为3005毫米)要小一些。
星途星纪元ET车尾造型也很简洁,同样配备了贯穿式尾灯,和车头灯带相呼应,车牌位于保险杠下方。
星途星纪元ET的内饰同样以简洁大方为主,配有15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸悬浮式液晶仪表盘。还有一个双辐式平底方向盘。前排中央扶手和仪表台隔开,使前排贯通,中央扶手只配备了杯架和手机无线充电面板。除最低配外,其他车型标配主副驾驶加热/通风/按摩功能。
星途星纪元ET的后排宽大,座垫厚实支撑性强,坐垫和靠背都支持电动调节。车窗配备6mm双层夹胶玻璃,可降低风噪。
动力方面,星纪元ET有两种动力系统,分别是纯电和增程。纯电车型基于800伏架构打造,单电机版车型电动机最大功率为313马力,峰值扭矩425牛·米;四驱版车型搭载前后双电机,最大功率分别为480马力和562马力,零百加速最快为3.8秒。纯电车型根据版本不同搭载77kWh、100kWh电池组,CLTC纯电续航里程为540-760公里。
增程版无四驱车型,全系后置电机,搭载1.5T增程发动机,系统综合功率为265马力,零百加速为7.8秒。匹配32kWh电池组,纯电续航200公里,CLTC综合续航1518公里,官方实测综合续航超2000公里。
星途星纪元ET的竞争对手都很强,包括问界M7、理想L6、理想L7等,好在星纪元ET起价低于20万,性价比高,安全性也一点都不落后。缺点是智驾方面不突出,没有搭载华为高阶智驾系统,而是采用了奇瑞与博世联手打造了高阶智驾系统。而且该品牌知名度还差点意思,需要厂家大力宣传,否则很多消费者只知问界和理想,而不知星途星纪元。大家觉得星纪元ET这款中大型SUV竞争力如何?
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责任编辑:张璠
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