5.3米全尺寸,搭3.5TV6,7/8座可选,年底引入
英菲尼迪QX80在3月份迎来首发,随后于纽约车展正式亮相,该车今年夏季会率先在北美上市,目前新款车型在美国市场的起售价格为82450美元,约合人民币59.7万元,比现款在售车型上调了8300美元。
新款车型除了价格上的变化外,还有外观、内饰部分的大范围调整以及动力总成的变化,老款的5.6升 V8自然吸气发动机被取消,换装了全新的3.5升V6双涡轮增压发动机。
国内市场上,英菲尼迪QX80最后一次官方引进销售的还是2016款车型,指导售价为113.8万元,原本以为这一次的大换代产品是跟国内市场无缘的,没想到最近有消息称该车会以官方进口的身份引入国内销售,预计起售价格在80万元左右。
如果是这样的价格,在不改变动力总成的情况下引入国内,价格还真不算高,毕竟3.5T的动力算上各种税费以及前期的各种手续费用等,真的不便宜了,并且还有个对比不是,隔壁牛头家的雷克萨斯GX,搭载2.4T混动引进来定价却定在了77.8万元,两相一对比的话,英菲尼迪QX80要是80万左右在国内开售,简直堪称业界良心。
来看新车,全新英菲尼迪QX80基本延续了QX Monograph概念车的造型设计,高大、敦实,尺寸惊人,完全一副美式大块头的样子,车头是家族化标志性的梯形进气格栅配斜条中网,分体式大灯组的上半部分是琴键式LED日行灯,点亮之后有着较高的辨识度,下半部分前照灯采用LED光源,竖式布局,机盖筋线锋利,造型立体,前脸气场强大。
侧面给人的感觉就是长和大,庞大体型带来很强的压迫感,撞色设计则让车辆不显得笨拙,看上去比较时尚,配备22英寸多辐条轮毂和电动踏板,采用隐藏式门把手设计。尾部方正大气,配琴键式的贯穿式LED尾灯,比较醒目。
内饰变的时尚简约,简化了大量的物理按键和旋钮,采用电子怀挡设计,配双14.3英寸联屏,下方还有一块9英寸的控制屏幕,可以用来控制座椅加热、通风以及空调风量等,具有很强的科技感,提供双辐式多功能方向盘,中央扶手宽大,内饰材质用料考究,大面积的软性皮革包覆,凸显豪华感,配色是较为沉稳的酒红+黑色。
目前该车的尺寸暂未公布,不过官方宣称它的后排空间增加了18%,后备厢空间增加了30%,提供2+2+3的7座和2+3+3的8座2种座椅布局,作为参考,现款QX80的长宽高分别为5339*2029*1925毫米,轴距3076毫米,预计全新QX80的长度仍将超过5.3米,轴距则有可能进一步加长。
秉承“日产大沙发”的一贯特点,新车的座椅填充厚实,预计会有不错的舒适性和支撑性,前排座椅配有头枕扬声器,前两排座椅支持座椅加热/通风/按摩功能,第三排座椅支持加热功能,车内搭载24扬声器Klipsch音响系统。
动力方面,弃用5.6L V8发动机,换装了3.5升V6双涡轮增压发动机,最大功率456马力,峰值扭矩700牛·米,匹配9速自动变速箱。底盘悬架方面则会提供自适应阻尼的空气悬架,支持71毫米降低和61毫米升高的调节范围。
如果是不到80万的引入价格,给到3.5T+9AT的动力总成,那英菲尼迪QX80就真的是比较值了,它以这个价格进来,雪佛兰太浩、林肯领航员,甚至雷克萨斯的GX都有可能受到影响。
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责任编辑:安靖
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