冰箱彩电配齐,6座人人舒享,试驾东风奕派eπ008
前不久试驾东风奕派eπ007时,还在感叹其个性之鲜明,轿跑曲线、无框车门、电动尾翼和一键战斗模式令人印象深刻。如今第二款车eπ008已经到来,呈现的是另一种截然不同的风格,5米车长3米轴距6座配置,家庭智能大型 SUV属性明显,预计价格20-25万。如果说首款车型令年轻群体欲罢不能,那么这一款新车则直击家庭用户需求,堪称“移动的家”。
东风奕派eπ008是东风奕派旗下的第二款车型,家用定位下,新车没有刻意强调运动感,而是采用较为稳重的造型,LED贯穿灯带、智能星光格栅和艺术感LOGO让封闭式前脸不再单调。
eπ008侧面线条平直修长,车辆同样采用隐藏式门把手设计,整车风阻系数仅为0.268Cd。在C、D柱间留出一个面积不小的车窗,三排座椅的乘客也会有不错的采光和风景。整车给人以饱满、敦厚的视觉观感,尾部甚至比问界M7还要协调顺眼一些,是一辆非常务实的家庭车。
5002mm的车身拥有3025mm的轴距,67.4%的“得房率”在进入座舱内的那一刻就有了直观感受。充足的腿部和头部空间仿佛在乘坐MPV,与同级车型相比,三排的两个座椅不再鸡肋,人人舒享,都是C位。
新车的中控台采用8.8寸液晶仪表盘+15.6寸中央液晶屏组合,搭载高通骁龙8155芯片,车机的流畅度和应用生态与主流水平无异。顶部中央是9.2英寸的流媒体后视镜,画质细腻也不怎么反光。这样在二排15.6英寸的娱乐屏开启之后,依然可以正常反馈路况。
是的,作为一辆家用SUV,eπ008也是将“彩电冰箱大沙发”给配齐了。后排的娱乐屏让长途旅行不再无聊,也可以让小孩子迅速归于平静。二排两个独立座椅间是180mm的过道,方便进出三排座椅。前两排的通风加热几乎是基本操作了,但eπ008做的更为充分,二排右侧零重力座椅不仅提供腿托和航空小桌板,还支持8 点按摩、3 档通风加热及一键躺平,大沙发这不就来了么。二排座椅两侧还配备同级唯一的弹出式杯托和双充电接口,遮阳帘相对于隐私玻璃也更实用。
二排的上下双触摸屏也很有意思,上边可以调节座椅通风加热及后排小憩模式,下边触屏可以调节冰箱,支持5℃-50℃温度调节,也可以化身导台从一排滑动到三排。当然,三排座椅同样不容忽视,除了空间给够外,独立杯架、宽阔扶手、充电口、阅读灯一个都不能少。
如果你觉得这个珠红色的座舱太过热烈,eπ008还有黑色和米色可供选择。20万级的价位,在用料和工艺上不用担心,触手可及之处都是软质材料包覆,细腻且高档。总之,6座不仅让人不再将就,标配20扬声器、遮阳帘、带遮阳帘的超大双全景天幕也让旅途尽可能地舒适。在满载情况下,后备箱还有不错的纵深,可移动置物板等的运用可以变身三层空间,比一些MPV的表现还要出色。
动力方面,eπ008基于东风量子架构打造,拥有纯电和增程两种驱动方式。其中纯电版本搭载东风马赫E电驱系统,电驱总成总效率94.5%,CLTC纯电续航636Km;增程车型搭载行业首款热效率45.18% 的增程专用发动机,CLTC纯电续航210Km,馈电油耗低至5.55L/100Km,综合续航里程1300Km。
在襄阳达安汽车检测中心的试驾场地上,笔者得以与eπ008近距离接触。车辆全程电感,动力响应迅速而直接,也完全没有“开大车”的笨重感。在直线加速路段能感受到明显的速度回馈。底盘方面是比较常见的前麦弗逊、后多连杆设定,在没有空悬或CDC配置上,车辆依然有不错的稳定性和滤震性,在场地绕桩和“8”字回环驾驶中表现还算到位,底盘扎实也有韧性。四门双层夹胶隔音玻璃和马牌EC7的静音轮胎的辅助作用下,车内NVH的表现还是很出色的。尽管是紧扣家庭定位,但在整体舒适性之余,还为驾驶员保留一些操控的乐趣。
大侠车谈:
曾经金戈铁马,今日古朴庄重,驾驶eπ008在襄阳的道路上,可以感受历史与现代交织以及厚重的家国情怀。作为东风奕派的第二款产品,同时也是首款“536”车型,eπ008在纯电和增程两个赛道持续发力,在15-25万级别与主流新能源品牌正面竞争。不管是产品本身质感,还是彩电冰箱沙发音响的配置,20万级别的eπ008的综合实力并不差。哪怕你不把它作为理想L8平替,这也是一台合格的家用大六座SUV,而且增程版20万左右的价格也比较有吸引力,新车将于6月正式上市并交付。
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责任编辑:如思
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