全是科技硬通货
在众多的新车中,东风奕派eπ007给到了我很强的记忆点。作为东风奕派旗下首款车型说含着金钥匙出现也不为过,有着东风汽车强大的造车底蕴的支撑下,造型、动力、架构、智能化等技术方面均达到了主流车型的水准。
我见到东风奕派eπ007就能够感受到,这款车想要带给用户的一种全新的用车体验。虽然首次试驾这款车,它的一些配置在视觉上给很直接,比如无边框车门、隐藏式门把手、电动掀背式尾门、电动尾翼。换句话说,东风奕派是懂年轻人,知道消费者想要什么。只有懂用户的车企,才能有好的车型产品。
东风奕派eπ007在动力系统布局是有增程版和纯电版,此次我所试驾的车型是纯电车型。它得益于马赫E电驱动力技术加持,eπ奕派eπ007后驱版功率200kW。同时,提供同级唯一电动四驱,电机功率高达400kW,拥有3秒级零百加速。
整个的试驾里程有一百公里,沿途经过了高速、城区道路、快速路、乡间道路,基本上是与日常的驾驶环境一致。奕派eπ007的确给到不小的惊喜,有经济、舒适、运动三个驾驶模式,强、中、弱三档能量回收强度以及舒适、标准和运动三种转向力度可调,而且关键的是可以“一键变形战斗模式”,按下方向盘上的S键,仪表会翻转至赛车仪表屏,生成专属界面,此时,400kW的电四驱双电机,瞬时介入,电动尾翼随之升起,气流下压,瞬间增加抓地力,深踩电门,就会感受到明显的推背感。
它的驾驶质感同级别车型很少有相提并论的车型,在通过细碎颠簸路面的时候,车辆能够过滤大部分的震动,在侧倾抑制方面,高速弯的时候,车辆不会有太过明显的侧倾,给足了你高速过弯的信心。
除此之外,东风奕派eπ007的造型设计是一种大道至简的设计理念,精致的品牌LOGO与前脸简洁的风格保持一致,宽体低趴溜背式的车身又有着不错的动感。奕派eπ007的车身尺寸分别为4880*1895*1460mm,轴距2915mm,尾部方面,能看到采用了时下流行的贯穿式尾灯组,并且内部还采用了熏黑处理,内嵌的品牌LOGO一点也不违和,反而让新车更有质感。
新车的内部空间同样是简洁的设计语言,采用了怀挡换挡方式,除去翻转的仪表盘和中控屏外基本上没有实体按键,所有的操作都集中在中控屏上。可能有些人不太喜欢这样的方式,奕派eπ007是能够支持智能化语音控制,在试驾过程中,这款车的语音识别率和响应速度也给人很大的惊喜。
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责任编辑:兰心雪
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