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全新一代索纳塔13.98万起,全系8AT但入门配置低

2024-09-07 05:39来源:易车网   阅读量:10037   

3月26日晚,北京现代第十一代索纳塔正式上市,24款索纳塔共有6款车型,分别为1.5T排量的Air、Pro、Max版和2.0T排量N Line的Air、Pro、Max版,定价13.98万至20.58万元。

新版索纳塔的改变相当明显,最明显的便是全系标配8AT变速箱,先前22款索纳塔的低配版本定价17.18万元也只有7挡DCT变速箱,高配版本定价18.38万元才有8AT变速箱和2.0T发动机,虽然同为2.0T发动机,新版的马力也比22款高配高出10匹。

新版索纳塔车身尺寸也发生了变化,车身长度减少10mm,1.5T的高度和22款相同,2.0T Max版的高度多了5mm,轴距减少15mm,前后轴距有5mm到8mm的差异,车身重量有增有减,除了2款Max版外的4款车型载重能力都增加了,1.5T Air版、Pro版的轮胎尺寸缩小至215/55 R17。

而第十一代索纳塔最迎合国内市场的变化,就是智能化和舒适性方面的升级了。

2款Max版本都配备了索纳塔此前20万元以上车型才有的数项主动安全功能;新版全系OTA升级,标配了此前从未有过的道路交通标识识别功能,除低配版外的5款车型都搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统、双12.3英寸曲面大屏、前排座椅加热和手机无线充电功能;1.5T Max版、2.0T Pro版和Max版标配了方向盘加热、第二排座椅加热、电动后尾门、NFC/RFID钥匙、UWB数字钥匙功能;2.0T Pro版和Max版还增添了遥控移动车辆功能,能够进行远程智能泊车辅助;2.0T Max版更是配备了座椅记忆、通风、加热、老板键。

机汽报告

不可否认,新版索纳塔的售价降低到了超越自我的程度,但也不可避免地进行了减配。

如低配版本减少了GPS、车联网、语音控制、前后驻车雷达、自适应巡航、氛围灯、座椅电动调节功能,且只有L1级辅助驾驶、小尺寸非全液晶仪表盘;此前在16.38万元车型上标配的车侧盲区影像和360全景影像只在新版17.38万元及以上车型才标配,22款全系标配的运动外观套件新版只有2.0T的3款车型才有。

但不到14万的1.5T 8AT中型轿车在合资里绝对是相当震撼的存在,索纳塔的slogan也正是“掌握B级车定价权”,要知道,即使是目前的B级车销冠大众帕萨特的起售价也达到了14.98万元,而且还是1.4T 7挡DCT的配置,性能、操纵感、驾驶体验、上都无法和索纳塔相比,近年来旧款索纳塔销量不理想,很大一部分原因就是更新频率低、智能化和舒适性不足,此次新版进行了针对性升级,很难打不好这场翻身仗。

更何况,现代还拥有非常鲜明的设计语言和强势的运动基因,多次在WRC取得优秀成绩代表着现代汽车在高性能汽车领域的突出技术,N Line序列也应运而生,伊兰特和索纳塔正是其中佼佼,伊兰特的经久不衰固然有价格低廉的原因,但极具锋芒的外观也是其区别于其他车型平淡设计的突出特点,定位更高、车型更大的索纳塔则将流线的车身与凌厉的线条结合地更好,前后都有极具辨识度的贯穿式水平灯带,尾灯的设计感更是远超同级。

如果说豪车超跑是远方和幻想,那么13.98万就能拿下的1.5T 8AT新版索纳塔就是照在面前的月光,喜爱运动外观或性能的人都能伸手握住。

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责任编辑:柳暮雪

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