深蓝汽车:国企新能源高质量发展的先锋代表
12月30日,深蓝汽车迎来又一高光时刻。恰逢长安造车四十周年,深蓝迎来第四十万辆整车正式下线。从0到40万,深蓝仅用了29个月的时间,“深蓝速度”再次令市场刮目相看。
为什么是深蓝?面对强者如林的新能源汽车市场竞争,深蓝以“左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能”为标签,引领新能源技术革新,完善产品矩阵,加速全球化布局,为中国新能源汽车产业贡献力量,助力中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进。
在深蓝汽车总裁邓承浩看来,人是深蓝品牌最宝贵的财富。起步之初,近百名深蓝汽车员工想尽办法,投了一个多亿元的现金,并逐步构建起深蓝品牌的核心团队,所有人都奔着“把深蓝这家公司经营好”这同一个目标前进。
深蓝汽车还深知用户是企业发展的根本动力。用邓承浩的话来说,“用户是深蓝的根基,也是我们的血肉。”自成立以来,深蓝汽车便始终秉承与用户共创共成长的理念,积极倾听用户需求,不断优化产品体验。
此外,邓承浩直言,“如果没有一群合作伙伴支持深蓝,我们是干不好的。”因此,在深蓝汽车第四十万辆整车下线现场,邓承浩深情致谢每一位用户、生态伙伴及全体员工。
“人”的因素之外,还有战略支撑至关重要。邓承浩强调,深蓝汽车是长安汽车新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”和全球化“海纳百川”三大战略的核心承载。
深耕增程技术13年,深蓝汽车不断强化这张金字招牌,一步一个脚印,踏实前行,在增程市场形成了愈发稳定的用户认知。
携手华为后,深蓝汽车将贯彻“普及全民智驾”目标,在智驾领域形成核心竞争力,以全新体验及成本优化推动智驾平权。
深蓝汽车还将继续丰富产品矩阵,计划于2025年推出两款全新产品,以更好地满足消费者的多样化需求。其中,定位在“为全家而来的大六座SUV”深蓝S09已实现首发亮相。
随着全球化布局提速,深蓝汽车也将开发更多全球化车型,投放更多全球化产品,25年预计覆盖81个国家,海外销量10万辆。
值得一提的是,深蓝已成为国企新能源第一个实现盈利的品牌。邓承浩表示,“深蓝之所以能够盈利,是因为删减了产业链条中不增值的部分,深蓝要确保合作过程中伙伴们的共赢。”
“2025年,深蓝汽车要‘起飞’了!”邓承浩高调宣布。面向2025年,深蓝定下了全球销量50万台的目标,为此,深蓝汽车将继续秉持“技术为根、产品为本、用户为王”的品牌理念,探索前沿科技和硬核技术,为全球用户提供更有魅力的绿色出行体验,稳步向世界一流电动车品牌迈进。
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责任编辑:杜玉梅
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