iFixit拆解苹果M2MacBookAir:加速度传感器是意外之喜,但
伴随着M2 MacBook Air的发布,各大评测机构开始拆解,之前也有人展示了新机的无风扇散热方案。
现在,iFixit带来了更详细的拆解和动手视频,揭示了一些新的差异,例如额外的端口和加速度传感器。
和之前外媒拆解的一样,新机上的256GB SSD只有一个NAND闪存芯片,会导致SSD读写性能不如上一代,但大部分用户可能感知不清楚。
这一次,iFixit没有发现其他M2 MacBook Air型号的存储组件有什么不同,这有些令人失望其他组件包括雷电3,USI蓝牙和Wi—Fi芯片,以及加速度传感器IFixit并没有解释为什么要安装这个加速度计,但我相信未来我们会找到答案
谈到冷却方案,iFixit发现M2 MacBook Air没有配备任何冷却设备,这解释了为什么M2在高强度工作时会不可原谅地热。
IFixit提到新机的外壳比M1 MacBook Air的外壳更轻,因此可能意味着苹果故意减少了一些散热设计来减轻重量,尽管这也意味着更高的温度,这也会导致更严重的降频。
本站了解到,M2 MacBook Air在多核测试中比新款MacBook Pro损失了25%左右的性能,而新款MacBook Pro最大的变化就是配备了散热风扇。
IFixit认为这种设计对于大部分时间生活在热带气候的用户来说更加尴尬,目前还不清楚苹果的意图是什么。
当然,修复这款重新设计的MacBook Air也不是太难您可以使用粘贴标签轻松取下电池,而不会损坏机箱或其他组件
此外,苹果还将M2 MacBook Air的电池容量从上一代的49.9磅增加到了52.6磅,从而带来了更长的电池寿命。,
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责任编辑:宋元明清
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