成都新能源汽车加速“超车”

电源全开

2021年，全市实现新能源汽车产量5.8万辆，同比增长112%。

2022年1—5月，成都新能源汽车产业链签约重大项目13个，总投资671.87亿元，其中30亿元以上项目8个。

目前新能源汽车30万辆，新能源汽车150多辆...

充满活力

2022年1—5月，全市新推广新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%。

成都已经连续17个月位列全国城市前五。

截至5月底，全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，居全国城市第七位，非限购城市第一位。

今年上半年，我国新能源汽车销量稳中有升最新数据显示，截至今年6月底，我国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，正式突破千万辆大关在外界看来，新能源汽车的黄金时代已经到来

7月21日—23日，中国举办的首个世界级动力电池行业盛会——2022世界动力电池大会将在宜宾举行大会将全面展示动力电池前沿技术，绿色低碳出行，新能源汽车应用场景的最新成果

伴随着新能源汽车进入千万次，作为全国第二汽车城，成都的新能源汽车推广情况如何最近几天，成都一组新能源汽车的数据令人振奋——2022年1—5月，全市新能源汽车保有量6.12万辆，同比增长180.9%截至5月底，全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，居全国城市第七位，非限购城市第一位

在供给侧，成都新能源汽车产业发展动力十足目前，成都已聚集了一汽大众，一汽丰田，沃尔沃，吉利克林，神龙等33家整车企业1—5月，成都新能源汽车产业链签约重大项目13个，总投资671.87亿元，其中30亿元以上项目8个两端供销数据显示，在成都全面建设践行新发展理念的公园城市示范区过程中，新能源汽车正跑出加速度

加速开进百姓家中

新能源汽车保有量非限购城市第一。

绿色旅游越来越受欢迎。

最近几年来，绿色低碳的出行方式日益深入人心，新能源汽车越来越普及，消费群体也在不断扩大一些新能源汽车因其节能环保，价格实惠，造型时尚等特点受到大众追捧据公安部统计，截至今年6月底，我国机动车保有量已达4.06亿辆，其中汽车3.1亿辆，新能源汽车1001万辆，占汽车总数的3.23%其中纯电动汽车810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%

汽车消费是稳增长，促消费的重点领域而新能源汽车已经成为拉动汽车市场的重要引擎面对未来新能源汽车这一关键变量，各地纷纷加大推广应用力度根据各地公布的数据，到2021年底，新能源汽车保有量最高的城市是上海，达到63.5万辆，其次，深圳和北京的车辆数量也超过50万辆，分别为54.4万辆和50.7万辆

作为汽车保有量第二的城市，虽然成都新能源汽车整体保有量低于上海，北京等限购政策城市，但发展势头迅猛成都市经信局数据显示，2022年1—5月，全市新推广新能源汽车6.12万辆，同比增长180.9%截至5月底，全市新能源汽车保有量达到30.12万辆，居全国城市第七位，非限购城市第一位

从增长趋势来看，成都已经连续17个月单月位列全国五大城市今年3月跃居全国第二，近期一直保持前三新能源乘用车普及率已超过30%在火热的数据背后，新能源汽车也在加速驶入更多人的家庭我们上个月卖了200多辆车，连展车都卖短了长安新能源汽车4S店的销售人员说

加速应用场景。

推广城市公共交通，邮轮租赁等。

公共车辆电气化

为什么绿色出行成为市民的首选首先是使用成本更低最近几天，将燃油车换成新能源车的市民刘先生算了一笔账分时电价低小时电价只有0.21元/千瓦时左右，每公里只有0.03元左右成都到重庆350公里，能量补充的费用也就10元左右能源补充成本的降低，进一步凸显了新能源汽车的优势

其次是便捷的体验截至目前，成都已累计建成充换电站1850座，充电桩7.2万个，密织成全域覆盖，车桩匹配，适度推进的城市充换电网络在全省建成沪蓉高速，京昆高速，成自路高速，成绵高速，天府机场高速等高速服务区充电站53个，建成四川省城际电动汽车出行充电网络

如今，成都正在建设全面践行新发展理念的公园城市示范区，发展绿色动力的新能源汽车与城市的发展方向高度契合为进一步促进新能源汽车发展，成都市推动建立和完善新能源汽车税收，路权，停车，充电，差别化充电等相关配套政策，优化充换电和加氢基础设施布局日前发布的成都市十四五能源发展规划明确提出，将继续提高能源利用效率，大力推进交通节能到2025年，全市新能源汽车保有量达到60万辆，力争达到80万辆同时，成都还将大力发展新能源汽车的配套基础设施十四五期间，成都建设充电桩16万个，充电站3000个，规划建设40座加氢站根据该计划，政府还出台了一系列支持政策，包括成都市新能源汽车免费停车政策延长至2023年9月30日现阶段，新能源汽车可在2小时内免费停放在政府或政府平台公司投资的公共停车场超过2小时停车费减半其次，鼓励个人购买新能源汽车为此，应加大宣传推广力度，提高市民绿色出行意识，综合运用各种手段鼓励购买和使用新能源汽车支持汽车生产企业或销售企业在学校，超市等场景展示或推广新能源汽车

不仅如此，成都还积极为新能源汽车提供应用场景最近发布的《成都市优化交通结构促进城市绿色低碳发展行动计划》也提出，推动车辆动力向清洁能源转变加快推进城市公共交通，邮轮出租，网上签约，城市物流配送，建筑垃圾运输，混凝土运输，公务等公共领域车辆电动化，大力推进私人和企业车辆新能源利用，加快淘汰国三及以下排放标准老旧二手车日前，全省首批30辆成都造新能源渣土运输车在温江区正式交付值得一提的是，这些新能源渣土车都是成都蜀都客车厂生产的新能源渣土车除了成本更经济外，动力更强劲，没有尾气排放每更换一辆新能源渣土，每年可减少碳排放60多吨

加速行业打造强势链条。

行业龙头纷纷布局。

促进产业链创新链资金链耦合。

伴随着新能源汽车在成都的推广应用，各大汽车厂商纷纷抢滩成都不久前，成都与比亚迪的高层接触引起各方关注根据成都市政府与比亚迪公司签署的战略合作协议，双方将以该项目为基础构建全方位，多元化的战略合作关系在比亚迪之前，成都有很多领先的厂商7月18日下午，记者走进位于成都青白江区的中国重汽尚诚总装车间，吊车缓缓驶入流水线，在这里分装车轴与车架合体，技术人员将动力系统与底盘系统连接...在中国重汽尚诚公司3.6万平方米的总装车间里，长长的生产线一眼望不到头车间里大型机器轰鸣，200多名工人在生产线上忙碌在智能系统的加持下，平均每三分半钟，就有一辆成都豪沃V7—X新能源重卡完成总装下线就在6月，中国重汽尚诚刚刚敲定了一个大订单，首批向客户交付100辆新能源乘用车，后续订单规模预计将再增加1000辆在此之前，中国重汽尚诚已斩获近千辆新能源商用车订单，并于近期完成100辆新能源渣土车的批量交付

不仅重卡产销两旺，位于成都龙泉驿区的成都工厂神龙汽车上半年销量也很火爆其中，5月份交割同比增长23%，6月交付量同比增长39%，连续19个月实现同比正增长其中，该公司生产的凡尔赛C5 X已集体出海，1222辆凡尔赛C5 X汽车成功出口海外，创下DPCA单辆汽车出口新纪录

成都市经信局提供的数据显示，目前除一汽大众外，成都整车企业均已布局生产新能源汽车目前新能源汽车总产能30万辆，新能源汽车150余辆，包括乘用车，客车，货车，专用车等，适用于各种推广领域2021年，全市实现新能源汽车产量5.8万辆，同比增长112%在产业链分布上，成都新能源汽车产业实现了两线三纵，三横的产业链布局，初步构建了较为完整的产业链力争到2025年，汽车全产业链主营业务收入达到5000亿元，年产汽车200万辆，新能源汽车产量达到50万辆主营业务收入将超过1000亿元，‘成都制造’车辆性能指标达到国内领先水平，成为国际知名汽车城

新能源汽车发展如火如荼，成都如何推进新能源汽车产业链，创新链，资金链的耦合打造强链是加快新能源汽车发展的关键在成都打造产业圈，做强产业链的行动计划中，新能源汽车是重点产业链之一据中国重汽尚诚相关负责人介绍，成渝的产业圈建设和强链正在赋能企业在当地形成完整的产业合作关系伴随着附近配套设施的实现，我们可以在当地打造一个完整的新能源商用车产业生态圈因为产业链是本地的，企业在成本和技术上更有优势，让我们更有实力做大做强本地市场

专业/家庭/观察/观察

成都绿色智能网联汽车产业生态圈联盟秘书长邓小亮，

推进五链融合助力本土新能源汽车企业提升战斗力

成都作为2000多万人口的特大城市，新能源汽车发展市场巨大有了这样的先发优势，如何在成都创造新的优势，是所有新能源汽车企业都在思考的问题那么，成都新能源汽车产业应该如何提升战斗力呢

成都绿色智能网联汽车产业生态圈联盟秘书长邓小亮在接受记者采访时表示，成都要通过推进五链融合来提升产业和企业的竞争力，具体指产业链，要素链，供应链，创新链，价值链五大链条的相互渗透和融合核心突破主要是两个:一个是利用好自己的资源和技术优势资源方面，发挥四川省零碳水电，锂离子矿产优势，吸引动力电池产业链企业，打造这一细分产业链的集群优势，为做大做强纯电动汽车提供资源支撑，在技术方面，支撑了东方电气集团氢燃料电池的核心优势，吸引和聚集了大量连锁企业，形成了全国性的标志性产业集群，为做大做优氢燃料电池汽车提供了技术支撑另一个是充分发挥人才市场的优势人才方面，2010年以来，我市人口净流入超过500万，每年高校毕业生超过50万人，为产业发展提供了强有力的人才支撑，市场方面，成都汽车保有量近600万辆，年销量超过50万辆，新能源汽车普及率超过30%目前正在制定规划和政策，计划到2025年汽车保有量达到80万辆以上，为企业发展提供坚实的市场支撑

此外，成渝双城经济圈的建设，使两地的产业联系越来越紧密在进一步推动成渝新能源汽车产业高质量发展的过程中，两地也拓宽了在新能源汽车领域的合作基础在新能源汽车领域，重庆在传统汽车零部件和整车制造方面优势明显，成都在电子信息，软件，新型显示，信息通信等方面优势明显两地可以建立一系列合作推进机制，继续努力，努力打造成渝世界级先进汽车产业集群

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